Jak postavit kolo z krabice?

Krok za krokem, jak zvládnout vybalení a sestavení kola.

Konečně ti dorazila krabice s novým Qayronem a ty nevíš, kde začít? Tak to si tady správně. Postavení kola ti totiž s tímhle návodem zabere jen pár minut.  Pokud sis ještě kolo v krabici neobjednával, může tě zajímat, v jakém stavu ho dostaneš. Každé kolo, které posíláme, je z výroby seřízené a zkontrolované tak, aby jeho finální montáž, kterou budeš dělat ty, byla co nejjednodušší. Navíc je celé kolo bezpečně zabaleno v ochranných foliích a kartonech, aby se s ním při přepravě nic nestalo. Než se dáš na rozbalování krabice, zkontroluj, jestli není od dopravce nějak poškozená (a případně to zdokumentuj – fotkou / videem). Pokud je v pořádku, můžeš se zaměřit na sestavení svého nového stroje.

Co k sestavení kola budeš potřebovat?

Než začneš s montáží, je klíčové se připravit. Vyber si místo s dostatečným prostorem, kde budeš mít vše potřebné na dosah ruky. A co je vše potřebné? Multiklíč pedálový klíč (nebo stranový klíč 15 mm) a v neposlední řadě vazelínu na pedály.

1. Vyndání kola

Otevři krabici a nejprve vyndej přední kolo. Potom vytáhni samotné kolo, které je zabalené v bublinkové fólii. Odstraň všechen obalový materiál.

2. Namontuj řídítka

Většina kol má řidítka již namontovaná. Pokud ne, uchyť řídítka k představci a šrouby utahuj inbusem do kříže – rovnoměrně a s citem. Když to totiž přepískneš, můžeš poškodit závit v představci, který pak nebude pořádně držet – a to nechceš. TIP: Máš momentový klíč? Tak ho použij podle hodnoty, která je napsaná na představci.

3. Nasaď přední kolo

Při montáži předního kola začni tím, že vytáhneš zarážku z brzdového třmenu. Pak opatrně usaď přední kolo do vidlice. U horských kol s vidlicemi SR Suntour je pevná osa ve formě rychloupínacího systému. Zatlač pojistnou matici a pootoč ji tak, aby rozpěrný ježek byl v jedné linii s osou. Pak pevnou osu provlékni skrz vidlici a náboj. Matici znovu zamáčkní a pootoč s ní - ježek se opět roztáhne. Maticí dotáhni. Otáčej jí jen tak, aby při zavírání páčky byl cítit odpor, ale ještě si ji dokázat zavřít. U gravelů to máš snažší – stačí pevnou osu našroubovat do vidlice pomocí inbusu (dbej na dotahovací moment).

4. Namontuj pedály

Pedály mají levý a pravý závit. Levý (označený „L“ nebo drážkami na ose) se utahuje proti směru hodinových ručiček. Pravý (označený „R“) naopak. Než pedály namontuješ, namaž závit vazelínou. K dotažení použij pedálový klíč. Ujisti se, že jsou správně našroubované. A při objednávání ber v potaz, že pedály nejsou součástí kola.

5. Nasaď teleskopickou sedlovku

Pokud je tvoje nové kolo vybavené teleskopkou a není nainstalovaná, je potřeba ji namontovat. Stačí konec bowdenu s hlavičkou zaháknout za konec teleskopické sedlovky a tu vložit do rámu. Jak si správně nastavit výšku poradíme později.

6. Projeď se

Předtím, než s kolem vyrážíš krotit divoké traily nebo se s ním vydáš na bikepackingové dobrodružství, zkontroluj ho krátkou zkušební jízdou.

Nastavení výšky sedla

Správné nastavení výšky sedlovky je stejně důležité jako vybrat správnou velikost rámu. Jedna z osvědčených metod je „lehký ohyb v koleni“ – když máš přední část chodidla na pedálu v nejnižší pozici (jako bys ho měl na šesté hodině), koleno by mělo zůstat mírně pokrčené.

Na co si dát pozor

Když nasadíš přední kolo a brzdy drhnou o kotouč , vezmi si na pomoc inbus a trochu povol třmeny. Srovnej je tak, aby seděly s kotoučem. Nejlepší je, když skrz třmen mrkneš, jak to lícuje. Střídavě šrouby utahuj a měj třmen pořád pěkně narovnaný. Když ti naopak, i přes naši kontrolu, nejde řazení nebo přehazovačka jak má, mohlo se stát, že si lanka a bowdeny během prvních jízd sedly a nechodí přesně. A ještě pro jistotu opakujeme: správná montáž pedálů je opravdu důležitá! Je potřeba se soustředit, že je dáš na správnou stranu a pořádně (ale ne moc) je utáhnout. Když to zkusíš naopak. můžeš poškodit závit v klice. Když je málo utáhneš, pedály se během jízdy mohou uvolnit a poškodit závit kliky.

Nezapomeň na garančku

Jo, garanční prohlídka se fakt vyplatí – přestože si sebelepší mechanik. Ujížděj na ni po cirka 100–150 km nebo po dvou měsících. Co přijde dřív. Mechanik koukne na spoje i převody, aby ti kolo dělalo spoustu radosti a ne vrásek. Více o garančce a o tom, jak se na ní objednat, najdeš tady .